VPI: Schienengüterverkehr braucht weitere Modernisierung der Infrastruktur

Mit über 450 Gästen verzeichnete der traditionelle Neujahrsempfang des Verbands der Güterwagenhalter in Deutschland e.V. (VPI) einen neuen Besuchsrekord. Beim 14. VPI-Symposium am folgenden 9. Januar standen die Modernisierung der Infrastruktur und der Kombinierte Verkehr im Mittelpunkt der Debatten.
Seinen ersten öffentlichen Auftritt hatte der parlamentarische Staatssekretär im deutschen Bundesministerium für Digitales und Verkehr Michael Theurer auf einer Online-Konferenz der „Allianz pro Schiene“ mit „Trainfluencer*innen“. Dabei outete sich Theurer als „Bahn-Vielfahrer“.
In den letzten Monaten schickte das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen NEE bitterböse Klagebriefe an die Politik, um Verbesserungen für den Schienengüterverkehr zu erreichen. Jetzt gibt es eine neue Strategie: Es wird gespielt! 
Seit dem 10. Januar 2022 bedient der Logistikdienstleister CargoBeamer eine neue Verbindung: zwischen Kaldenkirchen in Deutschland und Perpignan an der französisch-spanischen Grenze.
Seinen ersten öffentlichen Auftritt hatte der parlamentarische Staatssekretär im deutschen Bundesministerium für Digitales und Verkehr Michael Theurer auf einer Online-Konferenz der „Allianz pro Schiene“ mit „Trainfluencer*innen“. Dabei outete sich Theurer als „Bahn-Vielfahrer“.
In den letzten Monaten schickte das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen NEE bitterböse Klagebriefe an die Politik, um Verbesserungen für den Schienengüterverkehr zu erreichen. Jetzt gibt es eine neue Strategie: Es wird gespielt! 
Seit dem 10. Januar 2022 bedient der Logistikdienstleister CargoBeamer eine neue Verbindung: zwischen Kaldenkirchen in Deutschland und Perpignan an der französisch-spanischen Grenze.

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