NEE: Mit „Koalitions-Bingo“ zu mehr Schienengüterverkehr

NEE: Mit „Koalitions-Bingo“ zu mehr Schienengüterverkehr

Beim NEE-Bingo ist jedes Kreuz ein Erfolg für die Teilnehmer und den Schienengüterverkehr. Grafik: NEE
In den letzten Monaten schickte das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen NEE bitterböse Klagebriefe an die Politik, um Verbesserungen für den Schienengüterverkehr zu erreichen. Jetzt gibt es eine neue Strategie: Es wird gespielt! 

Mit einem „Koalitionsvertrags-Bingo“ schafft der Berliner gemeinnützige Interessenverband der nicht-staatlichen Bahnunternehmen im Güterverkehr eine Win-Win-Situation. Unter den Gewinnern des Spiels verlost das NEE eine „exklusive Mitfahrt auf einer Lokomotive auf einer offiziellen Strecke der Güterbahnen“. Doch gewinnen kann nur, wer auf dem Bingo-Spielbogen möglichst viele Felder ankreuzt, um eine Reihe vollzumachen. Dabei bedeutet jedes ausgefüllte Kreuz: Die deutsche Regierung hat eine positive Entscheidung für den Güterverkehr auf der Schiene durchgesetzt. 

Die neue Bundesregierung in Berlin wird durch Sozialdemokraten, Grüne und Liberale geführt. Zu ihrem Antritt hatte das NEE erklärt: Im Koalitionsvertrag der Regierung sind viele wichtige Pläne für die Förderung des Bahnverkehrs festgehalten. „Im Jahr 2030 sollen 25 Prozent der Transportleistung umweltfreundlich durch die Güterbahnen erbracht werden – heute liegen wir bei 18 Prozent. Dafür muss das Regierungsbündnis viele Hebel gleichzeitig bedienen. Im Gegenzug winkt eine Ersparnis von mehreren Millionen Tonnen Treibhausgasen.“

Offenbar gehen die Pläne und Ankündigungen in die richtige Richtung. Deshalb will der Verband der Güterbahnen jetzt Druck ausüben, damit möglichst viele der schönen Pläne möglichst schnell erfüllt werden. Das macht Sinn. Robert Habeck, neuer deutscher Vizekanzler und Bundeswirtschaftsminister, erklärte am 11. Januar 2022 in seiner „Eröffnungsbilanz“ zum Klimaschutz in Deutschland: „Wir unternehmen alle Anstrengungen, um den Rückstand wettzumachen. Hierzu müssen wir die Geschwindigkeit unserer Emissionsminderung verdreifachen und deutlich mehr in weniger Zeit tun.” Um die Ziele zu erreichen, sollen bereits bis zum Sommer 2022 zwei große Gesetzespakete auf den Weg gebracht werden. Alle wesentlichen gesetzlichen Rahmenbedingungen sollten innerhalb eines Jahres beschlossen werden.

Ähnlich schnelle Verbesserungen wünscht sich das NEE auch für den Schienengüterverkehr. Und die Teilnehmer*innen am NEE-Spiel können mitfiebern. Wird die Regierung den Güterbahnen bis 2030 die Kosten für die Schienennutzung dauerhaft verbilligen? Bingo – Ihr dürft ein Feld ankreuzen! Bekommen Terminale im Kombiverkehr und Gleisanschlüsse mehr Geld vom Staat? Bingo! Können deutlich mehr Sattelauflieger als jetzt mit Kränen auf Bahnwagen geladen werden? Wieder Bingo! Summiert werden die Kreuze auf den Spielkarten zum Ende der laufenden Legislaturperiode im Juni 2025.

Das Bingo-Spiel gibt es zum Herunterladen unter: https://www.netzwerk-bahnen.de/bingo und Informationen zum deutschen Regierungsprogramm  unter: https://www.netzwerk-bahnen.de/wahl . Und wenn die deutsche Regierung ihr Programm erfüllt? Dann darf sie, geht es nach dem NEE-Netzwerk, deren nächsten Wunsch erfüllen: 35 Prozent des Güterverkehrs auf die Schiene bringen, bis 2035… 

Hermann Schmidtendorf, Chefredakteur 

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