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Das langsam anlaufende neue Jahr 2025 wird für die Branche des Schienengüterverkehrs erneut anspruchsvoll. In Frankreich wird das staatliche Güterverkehrsunternehmen SNCF weitgehend privatisiert. Der staatlichen DB Cargo in Deutschland stehen Personal-Entlassungen bevor. Probleme mit der mangelhaften Schienen-Infrastruktur behindern in mehreren Ländern Europas den Schienenverkehr.
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Er sieht schnittig aus, der Volta Zero – eher wie ein Bus ohne Passagierfenster denn wie ein Truck. Jetzt soll das Fahrzeug dem Logistiker DB Schenker bei seiner umweltfreundlichen Klimastrategie zur Seite stehen.
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In den letzten Monaten schickte das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen NEE bitterböse Klagebriefe an die Politik, um Verbesserungen für den Schienengüterverkehr zu erreichen. Jetzt gibt es eine neue Strategie: Es wird gespielt!
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Seit dem 10. Januar 2022 bedient der Logistikdienstleister CargoBeamer eine neue Verbindung: zwischen Kaldenkirchen in Deutschland und Perpignan an der französisch-spanischen Grenze.
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Seit Sommer 2021 erreichen Güterzüge aus ganz Europa das litauische Kaunas Intermodal Terminal (KIT) – eines der wichtigsten Logistikzentren für das Projekt Rail Baltica und den Transportkorridor Nordsee-Ostsee.
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Einer der langjährigen Kunden von Stimio, SNCF VOYAGEURS, der dem Unternehmen kürzlich durch Unterzeichnung eines Rahmenvertrags erneut sein Vertrauen geschenkt hat, ist über seine Abteilung Werkstofftechnik auch für die FRET-Tochtergesellschaft (Fracht) der SNCF-Gruppe tätig.
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ArcelorMittal und CFL cargo gaben am 17. Dezember 2021 die Verstärkung ihrer Partnerschaft bekannt. Die Unterzeichnung eines neuen Vertrages soll den Schienenverkehr zwischen den ArcelorMittal-Produktionsstandorten in Luxemburg und den Gütertransport in ganz Europa verbessern.
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Die zur Ferrovie dello Stato Italiane gehörenden Unternehmen TX Logistik AG und Mercitalia Intermodal starten ein Pilotprojekt, um den Einsatz innovativer Sensoren und Kommunikationstechnologien im Kombinierten Verkehr (KV) zu testen.
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Ende Dezember 2021 gaben die Leasing-Gesellschaft für Schienenfahrzeuge Akiem und Siemens Mobility die verbindliche Bestellung von 20 Vectron-Lokomotiven durch Akiem bekannt.