- Landtransport
Das langsam anlaufende neue Jahr 2025 wird für die Branche des Schienengüterverkehrs erneut anspruchsvoll. In Frankreich wird das staatliche Güterverkehrsunternehmen SNCF weitgehend privatisiert. Der staatlichen DB Cargo in Deutschland stehen Personal-Entlassungen bevor. Probleme mit der mangelhaften Schienen-Infrastruktur behindern in mehreren Ländern Europas den Schienenverkehr.
- Maritim
Bei den Debatten über den Einstieg des chinesischen Schifffahrts-Giganten COSCO in ein Hamburger Hafen-Terminal brachten Skeptiker die Gefahr möglicher strategischer Sicherheitsprobleme vor. Doch auch ohne chinesischen Einfluss gibt es Verbesserungsbedarf, befindet die Dienstleistungs-Gewerkschaft ver.di. Sie lädt am 21. November 2022 von 18 bis 20 Uhr zu einem maritimen Round Table an den Schiffbauerdamm 19, 10117 Berlin.
- Veranstaltungen
- Industrie & Infrastruktur, Landtransport
Unter Druck steht derzeit das Versprechen von Hyundai und Partnern, bis 2025 solle in der Schweiz eine Fahrzeugflotte von 1.600 Hyundai XCIENT Fuel Cell 36-Tonnen-Anhängerzügen aufgebaut werden. In Fachmedien kursierten Meldungen, das Projekt sei oder werde gestoppt. Dem stellte sich zwar am 1. November der CEO des Partnerunternehmens H2 Energy Rolf Huber entgegen. Doch Adjustierungen am Roll Out-Modell scheinen unausweichlich.
- Industrie & Infrastruktur, Landtransport
- Recht & Politik
„Der Masterplan Ladeinfrastruktur II schafft die Grundlage für eine flächendeckende, bedarfsgerechte und nutzerfreundliche Pkw- und Lkw-Ladeinfrastruktur“, betonte am 19. Oktober der deutsche Bundesminister für Digitales und Verkehr Dr. Volker Wissing. Und der Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz Dr. Robert Habeck erklärte: „Die Ladeinfrastruktur muss systemdienlich in das Stromnetz integriert werden. Eine interministerielle Steuerungsgruppe wird die weiteren Arbeiten koordinieren."
- Veranstaltungen
Business Development Manager Rob Vos freut sich über die Resonanz: „Auf dieser Konferenz in Debrecen können Sie Ihre Dienstleistungen einem engagierten Publikum vorstellen und Ihre neuen Geschäftspartner kennenlernen.“ Bei der ungarischen Ausgabe von RailFreight on Tour wird das Potenzial Ungarns auf der internationalen Landkarte des Schienengüterverkehrs untersucht. Die Veranstaltung wird von der niederländischen ProMedia group.nl und RailFreight.com organisiert. CARGO FREIGHT JOURNAL ist einer der Medienpartner der Veranstaltung. Informationen finden sich unter: https://events.railfreight.com/railfreight-on-tour/hungary/programme/
- Industrie & Infrastruktur
- Maritim
Die Gewerkschaft ver.di und der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e.V. (ZDS) haben vor dem Arbeitsgericht Hamburg einen Vergleich geschlossen. Bis zum 22. Juli 2022 werden drei weitere Verhandlungstermine vereinbart, die bis zum 26. August 2022 stattfinden sollen und die Tarifverhandlungen fortsetzen. Während dieses Zeitraums werden von ver.di keine weiteren Arbeitskampfmaßnahmen mit den Beschäftigten der Klägerinnen durchgeführt.
- Maritim
Bei den Debatten über den Einstieg des chinesischen Schifffahrts-Giganten COSCO in ein Hamburger Hafen-Terminal brachten Skeptiker die Gefahr möglicher strategischer Sicherheitsprobleme vor. Doch auch ohne chinesischen Einfluss gibt es Verbesserungsbedarf, befindet die Dienstleistungs-Gewerkschaft ver.di. Sie lädt am 21. November 2022 von 18 bis 20 Uhr zu einem maritimen Round Table an den Schiffbauerdamm 19, 10117 Berlin.
- Veranstaltungen
Die VDV-Akademie und die dvv-Medienplattform eurailpress veranstalten regelmäßig wichtige Seminare, Schulungen und Kongresse. Für 2023 sind schon einige Highlights bekannt.
- Industrie & Infrastruktur, Landtransport
Unter Druck steht derzeit das Versprechen von Hyundai und Partnern, bis 2025 solle in der Schweiz eine Fahrzeugflotte von 1.600 Hyundai XCIENT Fuel Cell 36-Tonnen-Anhängerzügen aufgebaut werden. In Fachmedien kursierten Meldungen, das Projekt sei oder werde gestoppt. Dem stellte sich zwar am 1. November der CEO des Partnerunternehmens H2 Energy Rolf Huber entgegen. Doch Adjustierungen am Roll Out-Modell scheinen unausweichlich.
- Industrie & Infrastruktur, Landtransport
Optimismus verstrahlt der neue ÖBB-Rahmenplan für den Ausbau des klimafreundlichen Bahnverkehrs. Gegenüber dem bisherigen Plan 2022-2027 sollen mit 19 Milliarden Euro sogar 800 Millionen Euro mehr als zuvor geplant ausgegeben werden.
- Recht & Politik
„Der Masterplan Ladeinfrastruktur II schafft die Grundlage für eine flächendeckende, bedarfsgerechte und nutzerfreundliche Pkw- und Lkw-Ladeinfrastruktur“, betonte am 19. Oktober der deutsche Bundesminister für Digitales und Verkehr Dr. Volker Wissing. Und der Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz Dr. Robert Habeck erklärte: „Die Ladeinfrastruktur muss systemdienlich in das Stromnetz integriert werden. Eine interministerielle Steuerungsgruppe wird die weiteren Arbeiten koordinieren."
- Veranstaltungen
Business Development Manager Rob Vos freut sich über die Resonanz: „Auf dieser Konferenz in Debrecen können Sie Ihre Dienstleistungen einem engagierten Publikum vorstellen und Ihre neuen Geschäftspartner kennenlernen.“ Bei der ungarischen Ausgabe von RailFreight on Tour wird das Potenzial Ungarns auf der internationalen Landkarte des Schienengüterverkehrs untersucht. Die Veranstaltung wird von der niederländischen ProMedia group.nl und RailFreight.com organisiert. CARGO FREIGHT JOURNAL ist einer der Medienpartner der Veranstaltung. Informationen finden sich unter: https://events.railfreight.com/railfreight-on-tour/hungary/programme/
- Industrie & Infrastruktur
Mit Freude möchten wir Sie informieren, dass wir mit zwei neuen B2B-Fachzeitschriften am Markt sind: CARGO FREIGHT JOURNAL (CFJ, auf Englisch) und rail & mobility (r&m, auf Deutsch).
- Maritim
Die Gewerkschaft ver.di und der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e.V. (ZDS) haben vor dem Arbeitsgericht Hamburg einen Vergleich geschlossen. Bis zum 22. Juli 2022 werden drei weitere Verhandlungstermine vereinbart, die bis zum 26. August 2022 stattfinden sollen und die Tarifverhandlungen fortsetzen. Während dieses Zeitraums werden von ver.di keine weiteren Arbeitskampfmaßnahmen mit den Beschäftigten der Klägerinnen durchgeführt.