German freight railways are demanding a reorganisation of the track booking process
The network of non-federally owned freight railways in Germany NEE has accused the administrator of the federal railway infrastructure, Deutsche Bahn Netz, of performing an “emergency stop on rail network framework agreements”. The German federal government and the Bundestag should now “seize the opportunity to implement the Deutschlandtakt concept properly”.
Deutsche Güterbahnen fordern Neuordnung des Buchungsverfahrens für Schienennutzung
Das Netzwerk der nicht bundeseigenen Güterbahnen in Deutschland NEE hat dem Verwalter der bundeseigenen Eisenbahn-Infrastruktur Deutsche Bahn Netz vorgeworfen, eine „Vollbremsung bei Schienennetz-Rahmenverträgen“ zu vollziehen. Die deutsche Bundesregierung und der Bundestag sollten jetzt „die Chance nutzen, das Deutschlandtakt-Konzept nun sauber umzusetzen“.
28th iaf: Modern technology for effective track construction
Where wood is chopped, splinters must fall. And where track construction takes place, there are train delays. The CEO of the infrastructure company DB Netz, Frank Sennhenn, explained this connection at the 28th iaf in an honest, factual presentation.
28. iaf: Moderne Technik für effektiven Gleisbau
Wo gehobelt wird, fallen Späne. Und wo Gleisbau stattfindet, gibt es Zugverspätungen. Diesen Zusammenhang erläuterte auf der 28. iaf in einem ehrlichen, faktenreichen Vortrag der CEO des Infrastruktur-Unternehmens DB Netz Frank Sennhenn.
Freight traffic again under pressure: the Karlsruhe-Freiburg rail corridor is closed
The rail freight traffic does not come to a rest – until April 24th the administrator of the German public railway infrastructure DB Netz blocks the most important freight transport route in the north-south direction near Mannheim, Karlsruhe and Freiburg.
Wieder Druck auf Güterverkehr: Schienenkorridor Karlsruhe-Freiburg gesperrt
Der Schienengüterverkehr kommt nicht zur Ruhe – bis zum 24. April sperrt die Verwalterin der deutschen öffentlichen Bahn-Infrastruktur DB Netz die wichtigste Gütertransportstrecke in Nord-Süd-Richtung bei Mannheim, Karlsruhe und Freiburg.
“Undersupplied power grid”: DB Netz AG stops large-scale German freight traffic
An unprecedented decision was apparently made on March 23, 2022 by DB Netz AG, the manager of the German public railway network. It interrupted rail freight traffic in large parts of Germany for several hours.
„Unterversorgtes Stromnetz“: DB Netz AG stoppt großflächig deutschen Güterverkehr
Eine beispiellose Entscheidung fällte offenbar am 23. März 2022 die DB Netz AG, die Verwalterin des deutschen öffentlichen Eisenbahnnetzes. Sie hielt stundenlang für mehrere Stunden in großen Teilen Deutschlands den Schienengüterverkehr fest.
Kompetent und konkret: Schienenbeauftragter Theurer beim VDV/BME-Forum
„Wir brauchen einen starken Hochlauf des Schienengüterverkehrs!“ bekräftigte der neue Schienenbeauftragte der deutschen Bundesregierung Michael Theurer beim 15. Forum Schienengüterverkehr von VDV/BME. Cargo-Manager dokumentiert die 20-minütige Rede auf der Cargo-Manager-Video-Plattform unter dem Link: https://youtu.be/Ofrqh4FdSzY
Competent and concrete: Rail commissioner Theurer at the VDV/BME forum
"We need a strong ramp-up of rail freight traffic!" affirmed the new Rail Commissioner of
the German Federal Government, Michael Theurer, at the 15th Forum for Rail Freight
Transport organized by the VDV/BME. Cargo Manager documents the 20-minute speech on
the Cargo Manager video platform at the link: https://youtu.be/Ofrqh4FdSzY