ELL stellt bis zu 200 weitere SIEMENS Vectron-Lokomotiven in Dienst
Mit einem Paukenschlag geht die European Locomotive Leasing Group (ELL) in den letzten Monat des Jahres 2023. Am 30. November unterzeichnete das in Wien ansässige Unternehmen mit Siemens Mobility (München) einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 200 weiteren Vectron Lokomotiven. Es werden Loks in verschiedenen Stromsystem-Ausstattungsvarianten beschafft, die sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt werden können.
ELL puts up to 200 additional SIEMENS Vectron locomotives into service
The European Locomotive Leasing Group (ELL) is entering the last month of 2023 with a bang. On November 30, the Vienna-based company signed a framework agreement with Siemens Mobility (Munich) for the delivery of up to 200 additional Vectron locomotives. Locomotives will be procured in various power system configurations that can be used in both passenger and freight transport.
Major order for Siemens Mobility: India orders 1,200 freight locomotives
In the fairy tale, a rabbit and a hedgehog are racing. But whenever the hare thinks he has reached his goal first, the hedgehog is in front of him and calls out: I’m already there! Apparently Siemens is doing this now. There has been a lot of talk lately about India’s economic and political importance, but Siemens is already there – and even with the largest locomotive order in the company’s history!
FUELS OF THE FUTURE: Specialist congress for renewable mobility January 23/24, 2023 in Berlin
The organisers describe the International Specialist Congress for Renewable Mobility “Fuels of the Future”, which is taking place for the 20th time this year, as a “navigator for sustainable mobility” and “leading event in the European biofuels industry”. More than 600 participants are expected in Berlin on January 23 and 24, 2023.
CARGO FREIGHT JOURNAL und rail & mobility: Neue Magazine für die Mobilitätsbranche
Mit Freude möchten wir Sie informieren, dass wir mit zwei neuen B2B-Fachzeitschriften am Markt sind: CARGO FREIGHT JOURNAL (CFJ, auf Englisch) und rail & mobility (r&m, auf Deutsch).
CARGO FREIGHT JOURNAL and rail & mobility: New magazines for the mobility industry
We are happy to inform you that we are on the market with two new B2B trade journals: CARGO FREIGHT JOURNAL (CFJ, in English) and rail & mobility (r&m, in German).
SBB Cargo erneuert Fuhrpark durch 35 neue Vectron-Lokomotiven
Das Portfolio der Altbau-Streckenlokomotiven von SBB Cargo wird in den kommenden Jahren sein wirtschaftliches und technisches Einsatzende erreichen. Deshalb mietet das Schweizer Unternehmen jetzt 35 moderne Vectron-Streckenlokomotiven des Herstellers Siemens Mobility.
SBB Cargo is renewing its fleet with 35 new Vectron locomotives
The portfolio of SBB Cargo’s older mainline locomotives will reach the end of their economic and technical life in the coming years. That is why the Swiss company is now renting 35 modern Vectron mainline locomotives from the manufacturer Siemens Mobility.
Siemens strengthens its position as “SAP for the railways”
The city of Braunschweig is a traditional industrial center in north-west Germany. In the immediate vicinity of the main train station is a large research and production plant of the Siemens group with 3,500 employees. It is the largest Siemens site for rail automation worldwide.
Siemens festigt seine Position als „SAP für die Eisenbahn“
Die Stadt Braunschweig ist ein traditionsreiches Industriezentrum im Nordwesten Deutschlands. In direkter Nachbarschaft zum Hauptbahnhof liegt ein großes Forschungs- und Produktionswerk des Konzerns Siemens mit 3.500 Beschäftigten. Es ist der größte Siemens-Standort für Bahnautomatisierung weltweit.