Großbritannien digitalisiert die Grenzen: Auch EU-Bürger*innen brauchen ab 2. April 2025 Reisegenehmigung
Jetzt wird der Brexit konkret für die Reisenden. Ab dem 2. April 2025 müssen Bürger*innen aus den EU-Staaten sowie der Schweiz und dem Vatikanstaat vor der Reise eine digitale Reisegenehmigung beantragen, die ETA. Britische Bürger*innen müssen umgekehrt eine digitale ETIAS-Genehmigung der EU beantragen.
Great Britain is digitising its borders: EU citizens will also need a travel permit from April 2, 2025
Now Brexit is becoming concrete for travelers. From April 2, 2025, citizens from EU countries, Switzerland and the Vatican City must apply for a digital travel permit, the ETA, before traveling. Conversely, British citizens must apply for a digital ETIAS permit of the EU.
New structure: Fret SNCF fights for survival
The break-up of the French state-owned rail freight company Fret SNCF has begun. In the economic service “actu transport logistics” on November 27, 2023, SNCF freight sales and marketing director Edouard Laverny explained: “Between December 10 and January 1, 2024, 13 of the 23 affected traffic flows will be converted.” In other words: Fret SNCF is already in the process of handing over a large proportion of commercially interesting transport contracts to the competition.
Neue Struktur kommt: Fret SNCF kämpft um das Überleben
Die Zerschlagung des staatlichen französischen Unternehmens für Schienengüterverkehr Fret SNCF hat begonnen. Im Wirtschaftsdienst „actu transport logistics“ erklärte am 27. November 2023 der SNCF-Frachtverkaufs- und Marketingdirektor Edouard Laverny: „Zwischen dem 10. Dezember und dem 1. Januar 2024 werden 13 der 23 betroffenen Verkehrsströme umgestellt.“ Anders formuliert: Fret SNCF ist bereits dabei, einen Großteil kommerziell interessanter Verkehrsverträge an die Konkurrenz abzugeben.
IHRE WÜNSCHE FÜR 2022, HERR REINSHAGEN? Starker Schienengüterverkehr reduziert CO2-Emmission
Unter dieser Frage stellen wir Antworten verschiedener Persönlichkeiten des internationalen Bahnsektors vor. Heute antwortet Peter Reinshagen, Managing Director Ermewa SA in Paris.
YOUR WISHES FOR 2022, MR REINSHAGEN? Strong rail freight traffic reduces CO2 emissions
Under this question we present answers from various personalities in the international cargo and rail sector. Peter Reinshagen, Managing Director of Ermewa SA in Paris, answers today.
Litauen: Das neue Gateway für Fracht zwischen Europa und Asien
Seit Sommer 2021 erreichen Güterzüge aus ganz Europa das litauische Kaunas Intermodal Terminal (KIT) – eines der wichtigsten Logistikzentren für das Projekt Rail Baltica und den Transportkorridor Nordsee-Ostsee.
Lithuania: The new gateway for freight between Europe and Asia
Since the summer of 2021, freight trains from across Europe have been able to reach Lithuanian’s Kaunas Intermodal Terminal (KIT) – one of the most important logistics centres for the Rail Baltica project and the North Sea to Baltic Sea transport corridor.