Deutscher Güterverkehr: Mit „KV AKUT“ gegen Maut-Schmerzen
Zum 1. Dezember 2023 wurde auf Deutschlands Autobahnen und Bundesstraßen die Maut für Lastkraftwagen nahezu verdoppelt. Das ist eine deutliche Belastung für das Straßen-Güterverkehrsgewerbe. Doch die Initiative „SHIFT 2030“ hat die richtige „Medizin“ bereit: KV Akut! Auf der Medikamente-Packung heißt es: „KV akut“ mit dem „Wirkstoff Kombinierter Verkehr (KV)“ wirkt dreifach: gegen Mautbeschwerden, gegen Fahrermangel und zur CO2-Hemmung – „tägliche Nutzung empfohlen“…
German freight transport: With “KV AKUT” against toll pain
As of December 1, 2023, the toll for trucks on Germany’s motorways and federal highways was almost doubled. This is a significant burden on the road freight transport industry. But the “SHIFT 2030” initiative has the right “medicine” ready: KV Akut! The medication package says: “KV acute” with the “combined transport (KV) active ingredient” has a threefold effect: against toll complaints, against a lack of drivers and to inhibit CO2 – “daily use recommended”…
ELL stellt bis zu 200 weitere SIEMENS Vectron-Lokomotiven in Dienst
Mit einem Paukenschlag geht die European Locomotive Leasing Group (ELL) in den letzten Monat des Jahres 2023. Am 30. November unterzeichnete das in Wien ansässige Unternehmen mit Siemens Mobility (München) einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 200 weiteren Vectron Lokomotiven. Es werden Loks in verschiedenen Stromsystem-Ausstattungsvarianten beschafft, die sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt werden können.
ELL puts up to 200 additional SIEMENS Vectron locomotives into service
The European Locomotive Leasing Group (ELL) is entering the last month of 2023 with a bang. On November 30, the Vienna-based company signed a framework agreement with Siemens Mobility (Munich) for the delivery of up to 200 additional Vectron locomotives. Locomotives will be procured in various power system configurations that can be used in both passenger and freight transport.
Winteralarm: Schneefall behindert Verkehr auf Schiene, Straße und in der Luft
Heftiger Schneefall hat die Eisenbahnen in Teilen Deutschlands, Österreichs und der Schweiz (Achtung, Wortspiel…) kalt erwischt. IN DEUTSCHLAND war der Hauptbahnhof München am 2. Dezember 2023 nicht erreichbar, der Zugverkehr zwischen München und Nürnberg, Stuttgart, Salzburg, Innsbruck, Lindau/Zürich und Stuttgart-Singen/Zürich ist zumindest auch am 3. und 4. Dezember 2024 eingestellt. Auch der Straßen- und Flugverkehr ist betroffen.
Winter alert: Snowfall is hindering traffic on rail, road and air
Heavy snowfall has caught the railways in parts of Germany, Austria and Switzerland cold. IN GERMANY, Munich main station was not accessible on December 2nd, 2023, and train traffic between Munich and Nuremberg, Stuttgart, Salzburg, Innsbruck, Lindau/Zurich and Stuttgart-Singen/Zurich is also suspended at least on December 3rd and 4th, 2024. Road and air traffic is affected as well.
Alpha Trains: Neuer CEO, neuer Geschäftsführer Bereich Lokomotiven
Alpha Trains, Europas führendes Leasingunternehmen für Lokomotiven und Personenzüge, hat einen neuen Geschäftsführer des Geschäftsbereichs Lokomotiven. Vincent Pouyet wird seine neue Aufgabe am 1. Dezember 2023 übernehmen. Er tritt die Nachfolge von Fernando Pérez an, der im Juli 2023 zum CEO der Alpha Trains Group befördert wurde.
Alpha Trains: New CEO, new managing director of locomotives
Alpha Trains, Europe’s leading locomotive and passenger train leasing company, has a new managing director for its locomotive division. Vincent Pouyet will take up his new role on December 1, 2023. He succeeds Fernando Pérez, who was promoted to CEO of Alpha Trains Group in July 2023.
VDV: Prices for the use of German railway lines threaten to become unaffordable from 2025
The German Federal Constitutional Court (BVG) has banned the federal government from using so-called special funds that had previously served other purposes to cover planned government spending. The resulting funding gap is forcing the government and budget politicians to fundamentally reassess planned expenditure.
VDV: Preise für die Nutzung deutscher Bahntrassen drohen, ab 2025 unbezahlbar zu werden
Das deutsche Bundesverfassungsgericht (BVG) hat der Bundesregierung verboten, zur Deckung geplanten Staatsausgaben sogenannte Sonderfonds zu nutzen, die zuvor anderen Zwecken gedient hatten. Die dadurch entstandene Deckungslücke nötigt die Regierung und Haushaltspolitiker zu einer grundsätzlichen Neubewertung geplanter Ausgaben.